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1.“马赫”当道，奕炫车队能否冠霸CTCC？

2.中国都有哪些赛车赛事？有何特点？

“马赫”当道，奕炫车队能否冠霸CTCC？

是否幻想过驰骋专业赛道的情景？一脚油门轰下去，感受着强烈推背下的勇往直前；方向盘毫厘控制之间，尽显运筹帷幄而又游刃有余；被发动机轰鸣的包围，电光火石的漂移过弯，无可比拟的激情澎湃莫过如此。

但不是下得去赛道的轿车才叫赛车，还包括家轿中的性能王者！

就在几天后的7月28日?29日，2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛将于株洲国际赛车场隆重开赛。 东风风神 奕炫 车队将再次凭借马赫动力技术，实力征战赛道，演绎强劲性能和运动基因。

才上赛道就已出道，被?内定?的冠军能否继续？

小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头。2019年， 东风 风神 奕炫车队首次参加CCTC变斩获过5冠4季2亚的优异成绩。

2020年，东风风神奕炫车队越战越勇，一举以9个冠军、11个亚军、10个季军，斩获年度总冠军。

2021年，东风风神奕炫车队成功卫冕，蝉联年度总冠军，收割了13冠5亚4季共计22座奖杯。

有人抛出各种猜测，东风风神凭什么?才上赛道就已出道?？也有人说，东风风神的奕炫车队，?仿佛就像是CTCC连续?内定?了两年的总冠军！?。

其实，任何比赛，越往后走巅峰对决的高手只会越多，前来?约架?的对手只会越来越强，?卫冕?本身就是一件困难事。如果要问奕炫车队卫冕的秘诀是什么？可能只有马赫动力最能给出回答！去年搭载奕炫车队而成功卫冕总冠军的东风马赫动力1.5T发动机，历经了4.2万台时台架试验，770万公里高寒、高热、高海拔整车道路试验，刚一推出便荣获?中国心十佳发动机?，并一举斩获2021中国汽车风云盛典评委会年度特别奖。它以140kW的最大功率和300N?m的最大扭矩，搭载在风神量产车型上，可实现极致零百加速能力，超车动力随心所欲。据了解，马赫动力发动机的总装车量到今年9月将突破10万台。燃油版的马赫动力1.5T发动机与混动版的马赫动力MHD混动系统，代表着东风马赫动力技术品牌，被央视权威点评?已经进入世界一流发动机梯队?。

同样的地点同样的期待。去年的株洲站，在4个回合的比赛中，东风风神奕炫车队在马赫动力的强悍助力下，勇夺3个厂商杯冠军，3个车手冠军。在自由练习赛中，车手郑越更是以当日1.5T最短单圈时间1:52.790，拿下首个单圈?最佳?并创造历史，这似乎早就为2021年的卫冕之战给出了预告。?

?最冠军?的马赫动力能否继续为奕炫车队卫冕2022？还要看对手，更要看实力。

?L?与?带T的?同台竞技，量产才是必须！

2022赛季，除众多传统赛事外将迎来CCPC中国量产车大赛的加入。其中，中国超级量产车组将自然吸气赛车和涡轮增压赛车同场同组竞技，产生出唯一的年度车手和厂 商 冠军。这是各大汽车厂商车辆间的性能较量，也是展现动力技术，验证产品品质的平台。

2021年是CTCC启用新一代中国杯技术规则的首个赛季，围绕1.5T动力单 元 建立起技术新规则，要求改装后的单涡轮增压量产发动机排量不超过1500ml（1.5T），同时要求整个发动机总成上的所有部件均必须维持量产原厂状态（规则内有明确规定的除外）也就是说，赛场上秀得到的动力技术，基本上就是用户买得到的量产动力产品！这一规则理所当然地吸引着国内多款1.5T量产车型同台竞技，真正让用户买得到的?家轿?上赛道。也正是在这种背景下，才有了代表马赫动力的东风风神奕炫车队与 长安汽车 的蓝鲸动力形成巅峰PK，展现着中国动力技术的集中崛起。就在不久前， 广汽 传祺 的 影豹 按捺不住也加入了进来！疯狂好戏还在引爆中

性能车们缘何如此钟爱在CTCC上秀肌肉、展实力？CTCC成立于 2004 年，前身为 CCC 全国汽车场地锦标赛，是中国赛车运动第一品牌，同时也是国际汽联唯一支持的国家级汽车赛事，更是一个涵盖传统能源到新能源、从房车到超级跑车、从职业车手到入门新人的庞大赛事平台。有理由相信，?赢过比赛，值得信赖！?

赛道上夺冠，市场上更香

东风风神奕炫车队冠霸赛场的美名，不仅让马赫动力名气大振，更让奕炫和奕炫家族名气大振，可谓?一马当道，全家升天?！据乘联会最近数据显示，上半年奕炫家族合计销售40483辆，在中国1.5T家轿销量排名中，继去年9月斩获?中国T动力家轿销量第一?之后，今年5、6月份以来，累计销量连续企稳中国?1.5T家轿销量第一?的位置。

乘联会数据显示：奕炫家族在中国1.5T家轿销量排名第一

CTCC战火又将重燃，东风风神奕炫车队蓄势待发。火红的七月，热烈的赛道，7月27日拭目以待！

（ 沧州01）

中国都有哪些赛车赛事？有何特点？

赛车大致可以分成三种，漂移赛，拉力赛和场地赛。

一、漂移赛。

漂移比赛会分为单走和双走。单走是指一辆车做动作，双走也叫做追走，一辆车在前面漂移，另一辆车跟上去，要模仿前车动作，模仿的越好，并且在追走的过程中贴前车越近得分就越高。

当然漂移是打分制，打分项有诸如漂移时候的角度啊，漂移的速度啊，角度啊，是否切到apex、追走时候辆车的距离啊等等之类。一般采用淘汰赛。

图1：D1追走（来自网络）

1、在漂移圣地日本，漂移最有名的比赛当属D1，『D1漂移大奖赛』（D1 Grand Prix,简称D1 GP）正式创立，这可以说是世界上第一个正规的汽车漂移赛事，创办者包括土屋圭市和日本改装杂志Option以及Tokyo Auto Saloon的拥有者大田稻二等人。级别高，看起来很精彩。

得益于最近几年很多人的努力，现在很多日本的选手都来中国做漂移的培训。很不才，本人接触漂移的时候就是跟土屋学的，但是技术实在不行，不敢出来丢脸。

同时，今年经过国内很多人的努力，特别是张少华先生，D1正式进入中国，有了中国站。国内的观众也就有机会大饱眼福了。

2、国内土生土长的比赛中国汽车飘移锦标赛（China Drift Championship

简称CDC）。相应的赛制啊，评分啊都基本上参考D1。今年主要比赛在北京和武汉。

官网：中国汽车飘移锦标赛(CDC)

二、拉力赛

拉力赛一般在野外道路举行。跑起来灰尘漫天，看得激动刺激。

图2 CRC张掖站示意图（来自网络）

拉力赛会把赛道划分成很多段，有些赛段只要在限定时间内通过即可。在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力的各个赛段都严禁其他车辆通行。（摘自百度百科）

拉力赛一般是两人一车，一个车手，一个领航员。因为拉力一般ss段的弯道太多，车手很难全部记住，领航员负责在赛车过程中按照路书给车手领航。

拉力的比赛，都是一个个单独发车的，除非特殊的情况，一般很难见到超车。

国内最有名的拉力比赛自然就算中国汽车拉力锦标赛（China Rally Championshic，简称CRC），CRC的比赛也是分很多个组别的，每年在全国各地去比赛，像龙游，张掖，怀柔等都是有名的比赛站点，但是今年的比赛好像只有三站。（更新：最新消息，今年12月16日山西晋中会有最后一站CRC）如果要看的话，提前自己去应该就都ok。

世界知名的拉力赛还有达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally），世界拉力锦标赛（World Rally Championship）。

三、场地赛。

场地赛车最大的特点是在一个封闭的赛道跑圈，这样就方便观看。所以场地比赛更容易做到现场的观看和商业化。像大家熟知的F1就是商业运作成功的典型。

场地赛车依我看，可以分为三类。

1、第一类卡丁车赛。卡丁车是场地赛车的基础形式，竞速的卡丁车不同于娱乐车，一般都是二冲程的发动机，配上专用的车架。极速可以跑到100多km/h。加上卡丁车的离地间隙小，坐在里面速度感会非常的强，又因为没有避震等等。很能锻炼对于车直接的控制和接受车反馈的能力。

图3 竞速卡丁车（由本人倾情演绎）

卡车车国内的比赛主要有中国卡丁车锦标赛（China Karting Championship，简称CKC）。每年会在全国跑5站左右吧，今年的决赛是在北京的锐思。比赛要求统一的X30的发动机，由于是统一规格的赛事，所以车手的水平起到更大的作用。

好消息是CKC今年启动了俱乐部杯，专门使用娱乐的270cc卡丁车比赛。全国各地的卡丁车车场可以以俱乐部形式参与。减少了很多参与的门槛，让广大玩家都可以加入到卡丁的比赛来。为卡丁车的普及降低不少门槛。

卡丁车国内还有一个知名比赛是Rotax Max Challenge China（简称RMCC），Rotax Max 是意大利一家卡丁车发动机厂商，专门组织的一个比赛。这个比赛更多是在上海站，每年会选择优秀的选手到国外参加年度的决赛。

2、方程式比赛。

方程式赛车是指赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。以共同的方程式（规则限制）所造出来的赛车，就是方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛。（摘自百度百科）

国内的方程式比赛有F4，CFGP，Asia Formula Renault，Formula Master。

F4（四级方程式大奖赛，Formula 4）和CFGP（中国方程式大奖赛，China Formula Ground Prix）两项比赛一般都是在一起比赛，算是国内入门级的方程式，比赛的入门门槛相对较低。比赛更多是在上海，珠海等全国的大赛道。这两项比赛商业的运营做的比较不错。今年的比赛有来自国外的选手加入F4，感觉水平提高了很多。

AFR和Formula Master在我国国内算比较高级别的方程式比赛。